鉄道や路線バスといった既存の公共交通システムに加え、新たなシェア型モビリティサービスを組み合わせたMaaS（Mobility as a Service）の実現を、産学官連携のもとで目指すものです。利用実績データを活用した公共交通サービスの利用促進策を関係者と企画・実施するとともに、他のサービスとの連携を図ることで、持続可能な公共交通サービスを共創するモデルの構築に取り組みます。

名古屋駅と名古屋城の間に位置する地区は、「エキ・シロ」と呼ばれています。そのはじまりは、慶長15年（1610年）の名古屋城築城にまで遡る歴史ある商業地区です。本テーマでは、まちづくりの取り組みとも連携しながら、移動の価値を高める技術を組み込んだ自動運転パーソナルモビリティなどの先進モビリティを活用し、回遊性の促進などを図り、地域の魅力向上を目指します。

昭和初期に掲げられた「遊覧都市」構想の理念を、自動運転バスの導入をはじめとした取り組みによる再生を目指すものです。

昔ながらのまちなみが残る川原町や、「信長公の鼓動が聞こえる歴史公園」として再整備が進められている岐阜公園など、市内に点在する魅力的な観光拠点をストレスフリーに移動できる自動運転バスが結びます。産学官民の実効力のある連携体制を構築し、「自動運転バスがいつでも走っているまち・岐阜市」の実現を通じて、都市全体の魅力向上を図ります。