研究開発課題2

地域モビリティシステムのアセットを共有する公共財プラットフォームの構築

グループリーダー
三輪 富生

本課題は、持続可能な地域モビリティの構築を目指し、自動運転技術を活用したモビリティサービスの共同調達を実現する「スマートモビリティ公共財プラットフォーム」の構築を目指すものです。

自動運転車両や運行システム、保守・点検施設等の整備には多額の初期投資と継続的な維持費が必要となり、財政力に乏しい地域での普及は容易ではありません。また、制度整備が不十分なまま市場原理に委ねた社会実装がされれば、運賃収入が見込める大都市に偏在し、地方部では実装が進みにくいと考えらえます。

そこで本課題では、あまねく地域での公共交通サービスを維持するため、自動運転車両や運行システム等を公共財的資産として共有するための制度設計や、社会展開を目指した概念検証と政策提言を行います。

MEMBER

グループリーダー・ユニットリーダー

三輪 富生

MIWA, Tomio

  • 名古屋大学 未来社会創造機構 教授

miwa[at]civil.nagoya-u.ac.jp

多くの地域公共交通サービスが縮小の一途をたどっており、将来、自動運転車の活用によりこの問題が解決できると期待されています。しかし、地域の魅力を高めるサービスはどのようなものか、住民はどのように関わるべきか、費用を確保できない地域はどうすべきか、など多くの議論が必要です。そこで、自動運転車両や運用システムの公共財化や地域住民の関わり方について検討を進めています。

  • スマートモビリティによる交通計画
  • 住民主体の交通マネジメント
  • 交通行動分析

剱持 千歩

KEMMOCHI, Chiho

  • 名古屋大学 未来社会創造機構 研究員
  • 一般社団法人ライフアンドモビリティ 理事

chiho[at]trans.civil.nagoya-u.ac.jp

  • 住民主体の交通マネジメント
  • 交通計画
  • 地域自治論
  • 都市計画

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